CONTACTO AUXILIAR 2NA
Bloque de contacto auxiliar frontal 2 NA TeSys GV2 & GV3. Nombre corto del dispositivo GVAE. Compatibilidad del producto GV2L/GV2LE/GV2ME/GV2P/GV2RT/GV3L/GV3P/LS1D32. Composición de polos de contacto 2 NO. Conexiones, terminales: Terminales de fijación por tornillo 1 cable 1...2,5 mm², rigidez del cable: sólido. Terminales de fijación por tornillo 2 cable 1...2,5 mm², rigidez del cable: sólido. Terminales de fijación por tornillo 1 cable 0.75...2.5 mm², rigidez del cable: Flexible, sin extremo de cable. Terminales de fijación por tornillo 2 cable 0.75...2.5 mm², rigidez del cable: Flexible, sin extremo de cable. Terminales de fijación por tornillo 1 cable 0.75...1.5 mm², rigidez del cable: Flexible, con extremo de cable. Beneficios: La protección total concentrada en un solo producto. Compactos y sencillos de seleccionar, los disyuntores de motor TeSys GV2 sólo tienen 45mm de ancho y se dividen según su nivel de características y funciones: tipo de control, capacidad de corte, protección del motor y accesorios. Aplicaciones: Industria, infraestructura, edificios, etc.: Control y protección de motores, de acuerdo con las normas IEC 947-2 e IEC 947-4-1, Fácil de insertar en cualquier configuración gracias a la fijación por tornillo o por enganche en perfiles de montaje. Beneficios: para proteger los equipos de voltaje bajo contra cortocircuitos que pueden causar daño importante a sus instalaciones y generar riesgo para los equipos y el personal, así como una merma significativa en la producción. Aplicaciones: Están adaptados especialmente para instalaciones eléctricas, ya sea para distribución, control o arrancadores de motor.
Número de contactos como contacto de intercambio | 0 |
Número de contactos como contacto normalmente abierto | 2 |
Número de contactos como contacto normalmente cerrado | 0 |
Número de interruptores de señal de fallo | 0 |
Intensidad de funcionamiento nominal Ie a CA-15, 230 V | 0.5 A |
Tipo de conexión eléctrica | Conexión roscada |
Modelo | Semiintegrado |
Método de montaje | Fijación delantera |